一、五軸加工中心與箱體類零件
箱體類零件是指具有一個以上的孔系，并有較多型腔的零件，這類零件在機械、汽車、飛機等行業較多，如汽車的發動機缸體、變速箱體，機床的床頭箱、主軸箱，柴油機缸體，齒輪泵殼體等。
箱體類零件在加工中心上加工，一次裝夾可以完成普通機床 60 ％～ 95 ％的工序內容，零件各項精度一致性好，品質穩定，同時可縮短生產周期，降低成本。對于加工工位較多，工作臺需多次旋轉角度才能完成的零件，一般選用臥式加工中心；當加工的工位較少，且跨距不大時，可選立式加工中心，從一端進行加工。
二、五軸加工中心和復雜曲面
在航空航太、汽車、船舶、國防等領域的產品中，復雜曲面類占有較大的比重，如葉輪、螺旋槳、各種曲面成型模具等。
就加工的可能性而言，在不出現加工干涉區或加工盲區時，復雜曲面一般可以采用球頭銑刀進行三座標聯動加工，加工精度較高，但效率較低。如果工件存在加工干涉區或加工盲區，就必須考慮采用四座標或五座標聯動的機床。
三、五軸加工中心加工異形件
異形件是外形不規則的零件，大多需要點、線、面多工位混合加工，如支架、基座、樣板、靠模等。異形件的剛性一般較差，夾壓及切削變形難以控制，加工精度也難以保證，這時可充分發揮加工中心工序集中的特點，采用合理的工藝措施，一次或兩次裝夾，完成多道工序或全部的加工內容。
四、五軸加工中心銑削盤、套、板類零件
帶有鍵槽、徑向孔或端面有分布孔系以及有曲面的盤套或軸類零件，還有具有較多孔加工的板類零件，適宜采用加工中心加工。端面有分布孔系、曲面的零件宜選用立式加工中心，有徑向孔的可選臥式加工中心。
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